EditorAzwar Ferdian. JAKARTA, Video viral di media sosial memperlihatkan cekcok antara polisi lalu lintas dengan pengendara sepeda motor. Polisi ingin menilang pengendara tersebut karena disebut tidak mematuhi peraturan. Pengendara motor tersebut dianggap salah karena tidak menyalakan lampu utama di siang hari.
- Lampu baru ganti tapi sudah putus lagi, gimana enggak jengkel. Memang harga bohlam tidak seberapa, tapi ya repot kalau kita harus terus-menerus membongkar pasang lampu. "Belum lagi harus beli dulu bohlamnya di bengkel, jadi merepotkan kan," terang Andrew dari bengkel spesialis kelistrikan MX Modification. "Banyak penyebab sebenarnya penyebab bohlam di motor gampang putus," terangnya. Baca Juga Tarikan Honda Vario Lawas Lemot? Biang Keladinya Komponen Ini Pasti kotor "Misal ada kabel yang korslet terutama ke arah lampu, pasti bohlam jadi mudah putus," jelas Andrew yang buka di Perumahan Pasadena, Cengkareng, Jakarta Barat. Selain itu, kiprok rusak juga bisa menjadi pemicunya. Kiprok rusak mengakibatkan pengisian tidak normal sehingga kelistrikan yang menuju bohlam berlebih dan bikin bohlam jadi mudah putus. "Atau soket lampu ada yang rusak, ini biasanya terjadi kalau kita pernah ganti soket lampu pakai aftermarket," jelasnya lagi. Baca Juga Honda Kirana, Dulu Disia-sia Sekarang Jadi Diincar, Harga Bekasnya Menggiurkan "Bisa jadi karena waktu pemasangan soket tersebut tidak rapi kabel-kabelnya, jadi korslet dan bikin bohlam jadi sering putus," tutupnya. Nah, jika kalian sering mengalami masalah bohlam putus memang harus dicari tahu sumber masalahnya. Kalau sumber masalahnya tidak ditemukan, dijamin umur bohlam tidak akan pernah bertahan lama.
Pertamapenutup kiprok pada sisi sepeda motor lalu lepaslah yang berwarna kabel kuning. Hal ini ditujukan untuk mengalihkan suplai aliran listrik dari spul yang awal mulanya difungsikan sebagai sumber penerangan serta pengisian aki, dan sekarang fungsinya hanya untuk mengisi. Cukup dilepas saja dan biarkan disana, tidak perlu dipakai.
– Motor tanpa lampu selain bisa membahayakan diri sendiri, hal itu juga bisa membuat orang lain ikut menuai apes. Ada kalanya lampu utama atau headlamp mati. Meskipun sudah diganti, hanya dalam kisaran waktu satu sampai dua minggu, lampu tersebut mati lagi. Keadaan seperti itu sering berujung pada kekesalan. Rasa bingung juga membuat Anda menjadi sasaran empuk montir nakal. Memanfaatkan ketidak tahuan itu menjadi ladang menangguk keuntungan. Nah, Kemil, mekanik di Lenteng Agung, Jakarta Selatan memaparkan penyebab lampu motor cepat mati. Sekaligus menyodorkan tips mengatasinya. "Positif karena kiproknya sudah tidak bagus," katanya, di bengkelnya, Kamis 22/2. Ia menjelaskan, bila kiprok motor menghasilkan panas yang berlebihan, baik saat motor baru dinyalakan dan kiprok menjadi sangat panas, Kemil memastikan bahwa kiprok tersebut sudah lemah. "Bila kiprok rusak, bisa menyebabkan lampu gampang putus. Tidak hanya lampu depan, tapi semua lampu. Lampu belakang, sign, bisa ikut putus dan klakson juga bisa kena," tuturnya. Kemil mengatakan, bila kiprok bermasalah, simpanan listrik dari spull menuju aki tidak akan disimpan atau total loss. Maka, tidak ada simpanan arus listrik. Yang ada hanya dari spull untuk pengapian dan massa saja. Perlu diketahui, kirpok adalah keran pengatur arus listrik dari alternator menuju aki. Spesifikasi kiprok yang terlalu besar bisa mengakibatkan aki over charge. Akibatnya aki mendidih lantas cepat rusak. Tak jarang over charger juga dapat mengakibatkan aki meledak. Lebih lanjut Kemil menjelaskan, kebanyakan orang tidak mau ambil pusing untuk membeli kiprok. Biasanya, mayoritas pengendara membeli kiprok yang murah atau kw. Menurutnya, setiap brand dari motor memiliki arus yang berbeda-beda. "Kalau bisa beli yang original karena setiap pabrikan itu, kiproknya mempunyai arus yang berbeda-beda. Arusnya itu ada yang serinya itu DC dan AC," imbuhnya. Untuk arus DC, Kemil mengatakan bahwa aki harus on atau hidup. Artinya, suplai listrik yang menyimpan di kiprok itu stabil. Lalu arus AC sendiri, bila spull-nya atau gulungan di dalam spull bagus, hal ini bisa menyimpan arus di kiprok dengan baik. Untuk kiprok sendiri, mekanik ini berkata bahwa kiprok tak boleh terkena air. Lantas soal bola lampu Kemil mengatakan bahwa bila memakai lampu berkualitas buruk, hal ini juga dapat berpengaruh. Namun ia mempertegas bahwa penyebab utamanya yaitu kiprok motor. "Bila kiprok sudah bermasalah, cukup menggantinya dengan yang original atau asli dari pabrikannya. Untuk motor matic, kiprok original itu sekitar Rp 150 ribu dan yang kw kurang lebih Rp 40 ribu. Cuma yang kw umurnya ga bakal lama. Nah, kalau kiprok aman, kita bisa lihat dari jalur kabelnya. Kalau diurutkan, jalur kabel dari spull ada tiga kabel, yaitu hitam, putih, dan kuning atau juga merah, putih, dan kuning. Biasanya lampu itu kabelnya bewarna kuning. Bisa diurut sampai atas ke fitting utama lampu itu, kalau terjadi sobekan kabel kecil atau lelehan, bisa panas dan menyebabkan konslet pada lampunya," tutupnya.
Skemakiprok standar kalah dengan kiprok recing..Penggunaan dioda max 6 biji , lewat dari itu lampu cepat putus/mati/over charging.Untuk instalasi sper
Jakarta ANTARA - Lampu adalah komponen vital pada kendaraan untuk menjaga visibilitas selama berkendara. Namun, jika lampu pada kendaraan roda dua Anda meredup, pemilik motor disarankan untuk tidak panik dan tergesa-gesa mengganti lampu bohlam. Terdapat 10 hal yang harus diperhatikan sebelum Anda memutuskan untuk mengganti lampu. 1. Kualitas Bohlam Lampu Kualitas bohlam lampu pada motor dapat mempengaruhi terang atau redupnya sinar lampu motor Anda. Pastikan bohlam pada motor Anda sudah sesuai dengan standar pabrik yang biasa dipakai untuk jenis motor tersebut. Pakailah produk original untuk mendapatkan hasil yang optimal. Dikutip dari laman resmi Suzuki, Senin, standar pabrikan lampu pada motor biasanya mulai dari 24 watt 12 volt, 35 watt 12 volt, maupun 55 watt 12 volt. Namun, apabila motor Anda telah menggunakan lampu LED dan masih redup, jelas ini bukan kualitas lampu yang menjadi masalah redupnya lampu motor tersebut. Baca juga Suzuki alihkan penjualan di Thailand ke distributor Baca juga Suzuki Nex Crossover opsi baru skutik untuk "main tanah" 2. Mika Lampu atau Reflektor Buram Sama halnya dengan produk elektronik maupun otomotif yang lain, mika lampu atau reflektor juga memiliki masa pakai. Jika masa pakai reflektor motor Anda dirasa sudah habis atau sudah lama dipakai, maka sinar yang keluar dari lampu motor akan terlihat redup. Masa pakai ini dapat Anda lihat dari umur motor. Semakin tua, mika lampu motor akan berubah menjadi semakin buram. Untuk mengatasi hal ini, Anda harus mengganti reflektor tersebut. Pastikan sparepart yang Anda gunakan merupakan sparepart original sesuai jenis motor. 3. Saklar Lampu Kotor Saklar lampu merupakan komponen yang tidak kalah penting namun sering sekali dilupakan. Masalah yang terjadi pada saklar lampu motor dapat menjadi salah satu penyebab redupnya sinar yang dipancarkan lampu motor Anda. Masalah ini dapat timbul akibat masa pakai yang sudah lama dan kurang perawatan. Lamanya masa pemakaian dapat menyebabkan saklar kendor, sehingga sinar yang dihasilkan lampu tidak stabil dan menjadi terang-redup bergantian. Selain itu, debu dan karat pada saklar lampu juga dapat menjadi pemicu redupnya sinar lampu karena arus listrik yang terhambat. Masalah pada saklar lampu ini tidak berpengaruh pada jenis motor keluaran terbaru. Motor yang diproduksi pada saat ini menerapkan teknologi Automatic Headlight On AHO. Teknologi ini membuat lampu motor dapat menyala sepanjang waktu tanpa saklar untuk switch on/off. 4. Soket Lampu Kendor Soket lampu merupakan salah satu komponen penting pada lampu motor. Jika soket lampu ini kendor, maka arus listrik yang dihasilkan akan meluber ke mana-mana. Akibatnya, hanya sedikit arus listrik yang sampai pada lampu motor Anda. Soket lampu yang kendor membuat tegangan arus listrik yang dikirim ke lampu motor menjadi kurang maksimal. Hal ini membuat sinar lampu motor Anda terlihat redup. Untuk mencegah hal ini, Anda dapat melakukan service rutin dengan melakukan pengecekan pada komponen ini. Baca juga Toyota perluas pilihan aksesoris Calya, Avanza, Rush dan Hilux Baca juga Tujuh fungsi dari "door visor" kendaraan 5. Soket Lampu Karatan Selain kendor, soket lampu yang karatan juga dapat menjadi penyebab lampu motor redup. Soket terbuat dari plat. Bahan logam ini dapat berkarat seiring berjalannya waktu. Ada banyak penyebab berkaratnya soket. Salah satu penyebab yang paling umum yaitu masuknya air hujan pada sela head cover motor. Karat pada soket ini akan menjadi hambatan bagi arus listrik untuk sampai pada lampu. Karat di tengah arus listrik akan menghalangi tegangan yang akan disalurkan ke lampu motor. Akibatnya, lampu motor menjadi lebih redup. Apabila hal ini terjadi, maka Anda harus segera mengganti soket lampu motor Anda. 6. Fitting Lampu Rusak Tidak hanya soket, komponen berupa fitting lampu yang tidak layak pakai juga dapat menjadi penyebab redupnya lampu motor Anda. Fitting lampu yang rusak biasanya ditandai dengan terbakarnya dudukan lampu, di sekitar bagian tembaganya. Sedangkan bagian tembaga penting untuk menghantarkan listrik. Dudukan lampu yang terbakar jelas akan mengganggu arus listrik pada lampu sehingga sinar lampu yang dihasilkan menjadi redup. Fitting lampu yang sudah rusak tidak dapat diperbaiki untuk dipasang lagi. Disini, Anda harus mengganti fitting lampu motor agar lampu dapat menyala secara lebih maksimal. 7. Baterai Lemah Apabila jenis motor Anda menggunakan sistem penerangan DC, kondisi baterai atau aki harus sangat diperhatikan. Aki merupakan pusat penyimpanan arus listrik pada kendaraan. Baterai atau aki inilah yang berfungsi untuk menyediakan sumber listrik, sehingga mesin kendaraan Anda dapat dihidupkan. Apabila aki lemah, maka seluruh sistem kelistrikan pada kendaraan pun ikut melemah. Sumber listrik yang bermasalah akan mengakibatkan sistem kelistrikan tidak dapat berfungsi sempurna. 8. Kiprok Lemah Kiprok pada motor berfungsi untuk mengubah arus AC dari spull magnet menjadi DC. Kiprok dan spull merupakan komponen yang berfungsi untuk mengisi daya aki. Selain itu, dua komponen ini juga berfungsi sebagai penunjang sistem kelistrikan saat mesin hidup. Kiprok berkaitan erat dengan aki pada kendaraan. Ketika kendaraan Anda dihidupkan, baterai dan akilah yang berperan besar dalam menyediakan sumber listrik. Namun, ketika mesin kendaraan sudah hidup, maka pengisian listrik untuk menjalankan segala tugas kelistrikan diambil alih oleh kiprok. 9. Spul Penerangan Melemah Telah disinggung sebelumnya tentang spull yang berkaitan dengan baterai atau aki kendaraan. Ketahanan komponen ini menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi terang atau redupnya nyala lampu motor. Anda harus mengukur ketahanan komponen ini untuk mengecek normal-tidaknya spull penerangan. Apabila ketahanan komponen ini berkisar 0,2-1,2 ohm pada kondisi mesin 40 derajat, maka komponen ini dinyatakan normal. Namun apabila ketahanan menunjukkan angka mendekati 2 ohm, maka dapat dipastikan bahwa spull penerangan motor Anda sudah mulai lemah dan harus segera diganti. 10. Kabel Lampu Meleleh Kabel lampu yang meleleh jelas menjadi salah satu penyebab lampu motor redup. Kabel lampu berfungsi sebagai penghantar aliran listrik agar sampai pada bola lampu sehingga dapat bersinar. Apabila kabel lampu ini meleleh, maka arus listrik yang dikirim menjadi terhalang. Hal ini berpengaruh pada sinar lampu motor. Kabel lampu sendiri dapat meleleh pada bagian soket. Ini sangat mungkin terjadi apabila soket terlalu panas. Loncatan elektron yang terjadi pada soket ketika sedang bekerja pun akan menimbulkan peningkatan suhu. Suhu yang meningkat terlalu panas inilah yang dapat membuat kabel meleleh. Akibatnya, lampu menjadi redup. Baca juga Memahami fungsi lampu halogen, LED dan HID Pewarta Editor Alviansyah Pasaribu Copyright © ANTARA 2021 Tagslampu motortips otmotiflampu motor redup
Langkahyang ditawarkan Pak Wiet 1. Buka bagian sepeda motor yang menutup kiprok. Lepas kabel kuning. Tujuan mengalihkan suplai aliran listrik dari spul yang semula dipakai sebagai penerangan dan pengisian aki, kini hanya berfungsi sepenuhnya untuk mengisi aki. Lepas saja, biarkan tak terpakai! 2.
Motor tanpa kiprok apa bisa hidup? Ini mungkin jadi salah satu pertanyaan yang membuat banyak bikers penasaran. Jadi, mari bahas di - Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai motor tanpa membahas tentang motor dan sistem kelistrikan, kita sering mendengar tentang komponen penting yang disebut kiprok. Namun, apakah motor benar-benar bisa hidup tanpa kiprok? Pertanyaan ini sering muncul di kalangan penggemar otomotif dan pemilik motor. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi topik ini secara mendalam dan mengungkap Itu Kiprok dan Fungsinya?Sebelum kita membahas apakah motor bisa hidup tanpa kiprok, penting untuk memahami apa itu kiprok dan fungsinya dalam sistem pengisian motor. Kiprok, atau regulator tegangan, adalah komponen elektronik yang bertanggung jawab mengatur arus listrik yang masuk ke aki motor. Fungsinya adalah memastikan bahwa tegangan yang diterima oleh aki tetap stabil agar sistem kelistrikan dapat berfungsi dengan itu, kiprok juga berfungsi untuk mengubah arus listrik yang awalnya AC dari spul menjadi DC agar bisa diterima oleh aki atau perangkat lain di Tanpa Kiprok Apa Bisa Hidup? Gejala Motor Tanpa KiprokTiap motor mungkin memiliki gejala yang berbeda ketika kiprok tidak terpasang atau rusak. Beberapa gejala umum yang mungkin terjadi adalah lampu depan menjadi redup atau mati, lampu sein tidak berfungsi, atau mesin motor menjadi sulit dihidupkan. Beberapa motor mungkin terlihat masih dapat menyala meski kiprok tidak berfungsi, namun ini hanyalah Penting Kiprok dalam Sistem KelistrikanMeskipun ada beberapa kasus di mana motor masih dapat hidup tanpa kiprok, perlu diingat bahwa kiprok memiliki peran penting dalam sistem pengisian kelistrikan di bertanggung jawab memastikan tegangan yang masuk ke aki stabil dan sesuai dengan kebutuhan sistem. Jika kiprok tidak ada atau rusak, maka aki tidak akan tersuplai oleh listrik secara Jangka Panjang tanpa KiprokJika motor terus digunakan tanpa kiprok, ada beberapa dampak yang dapat terjadi. Pertama, aki atau accumulator motor akan terkuras dengan cepat karena tidak mendapatkan suplai listrik yang memadai. Ini akan mengakibatkan aki menjadi lemah dan kemungkinan besar akan mengalami kerusakan. Kedua, tanpa kiprok yang berfungsi dengan baik, motor akan mengalami masalah dalam pengisian baterai saat mesin sedang berjalan. Ini bisa berdampak pada performa motor secara keseluruhan dan bahkan bisa menyebabkan kerusakan pada komponen lain dalam sistem kesimpulan, meskipun ada beberapa motor yang mungkin masih bisa hidup tanpa kiprok, ini hanyalah kondisi sementara. Kiprok memiliki peran penting dalam sistem pengisian kelistrikan di motor dan keberadaannya sangat penting untuk menjaga performa motor yang optimal serta menjaga kesehatan aki. Penggunaan motor tanpa kiprok dalam jangka panjang dapat menyebabkan kerusakan yang lebih parah pada komponen motor bisa hidup tanpa kiprok? Motor bisa hidup tanpa kiprok dalam beberapa kasus tertentu, tetapi ini hanya bersifat sementara. Kiprok memiliki peran penting dalam sistem pengisian kelistrikan di motor, dan penggunaan motor tanpa kiprok dalam jangka panjang dapat menyebabkan kerusakan pada aki dan performa motor secara saja gejala jika kiprok rusak atau tidak terpasang? Beberapa gejala yang mungkin terjadi jika kiprok rusak atau tidak terpasang adalah lampu depan yang menjadi redup atau mati, lampu sein yang tidak berfungsi, dan kesulitan dalam menghidupkan mesin motor. Gejala ini dapat bervariasi tergantung pada motor kiprok dapat diperbaiki atau harus diganti jika rusak? Jika kiprok mengalami kerusakan, umumnya dianjurkan untuk menggantinya dengan yang baru. Kiprok adalah komponen yang kompleks dan perbaikan tidak selalu mungkin dilakukan. Mengganti kiprok yang rusak dengan yang baru adalah langkah yang disarankan untuk memastikan sistem pengisian motor berfungsi dengan dampak jika motor terus digunakan tanpa kiprok? Jika motor terus digunakan tanpa kiprok, ada beberapa dampak yang dapat terjadi. Pertama, aki motor akan terkuras dengan cepat karena tidak mendapatkan suplai listrik yang memadai. Hal ini dapat menyebabkan aki menjadi lemah dan berpotensi mengalami kerusakan. Kedua, motor akan mengalami masalah dalam pengisian baterai saat mesin sedang berjalan, yang dapat memengaruhi performa dan dapat merusak komponen lain dalam sistem semua motor memiliki kiprok? Ya, sebagian besar motor saat ini dilengkapi dengan kiprok sebagai bagian dari sistem pengisian kelistrikan mereka. Kiprok memiliki peran penting dalam menjaga tegangan yang stabil dan sesuai dengan kebutuhan motor. Namun, perlu dicatat bahwa ada beberapa jenis motor yang mungkin menggunakan sistem pengisian yang berbeda. Apa yang harus dilakukan jika kiprok rusak? Jika kiprok rusak, langkah yang disarankan adalah membawanya ke bengkel atau mekanik yang terpercaya untuk diperiksa dan diganti jika perlu. Mekanik akan melakukan pemeriksaan menyeluruh pada sistem pengisian kelistrikan dan menentukan apakah kiprok benar-benar rusak atau ada masalah lain yang perlu cara mencegah kerusakan kiprok? Untuk mencegah kerusakan kiprok, penting untuk melakukan perawatan rutin pada motor, termasuk memeriksa sistem pengisian secara berkala. Pastikan untuk menjaga kebersihan komponen dan konektor kelistrikan, dan hindari membebani motor dengan peralatan elektronik tambahan yang ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai
Kiprokyang rusak akan mengakibatkan lampu-lampu menjadi redup, lampu-lampu menjadi pecah, klakson tidak berbunyi bahkan menyebabkan aki soak. Jika masalah ini terjadi pada motor kamu, sebaiknya
Tanda Motor Tanpa Kiprok – Motor tanpa kiprok umumnya memberikan pengaruh yang kurang baik pada performa kendaraan pribadi khususnya bagian kelistrikan. Ini karena kiprok sendiri memiliki fungsi dalam menjaga kestabilan arus dan tegangan yang kemudian dialirkan ke aki. Kerusakan yang terjadi pada kiprok disebabkan oleh ketidakstabilan arus dan tegangan dengan jumlah sedikit atau terlalu banyak. Lantas bagaimana bentuk gangguan yang ditimbulkan? Untuk menemukan jawaban tepatnya, silahkan lihat ulasan berikut. Gejala Kiprok Motor yang Mengalami Gangguan Ada sejumlah bentuk yang kiranya bisa dijadikan sebagai patokan dalam penentuan kondisi kiprok pada kendaraan mengalami gangguan. Di bawah ini telah dirangkumkan secara rinci dan jelas untuk dipahami. Lampu Menjadi Lebih Redup Bentuk pertama yang dapat diperhatikan adalah daya cahaya pada lampu tidak seperti awal meskipun sudah diganti baru. Di samping itu, terkadang lampu seketika atau tiba-tiba mati saat dikendarai dengan kecepatan tinggi. Apabila tidak segera diatasi bukan tidak mungkin lampu akan putus akibat tegangan yang mengalir terlalu besar. Inilah mengapa perlu dilakukan pengecekan dengan menggunakan skala normal dari tegangan sekitar 12 sampai 14 Volt. Aki Motor Menjadi Cepat Habis Bentuk selanjutnya, aki yang merupakan pendukung daya listrik pada kendaraan roda dua cenderung lebih cepat habis. Ini terjadi akibat elemen yang ada pada kiprok mengalami penurunan fungsi dalam menjaga arus. Dimana angka yang seharusnya 12 Volt nilai normal menjadi tidak optimal karena kelistrikan terganggu. Untuk mengatasinya, pengendara dapat mencari aki dengan kualitas terbaik supaya daya yang tersedia tidak mudah habis. Menimbulkan Suara Bising Bentuk yang bisa diamati pada motor tanpa kiprok berikutnya yaitu menimbulkan suara bising karena adanya gesekan. Hasil gesekan muncul disebabkan oleh aliran listrik pada kiprok yang mengganggu mesin kendaraan. Bunyi bising yang dihasilkan biasanya akan membuat pengendara kurang nyaman. Terlebih bagi yang sedang berkendara bersama teman atau pasangan saat perjalanan jauh. Starter pada Kendaraan Mati Bentuk keempat, dapat dilihat dari kondisi starter motor yang tiba-tiba tidak mau hidup padahal sebelumnya nyala layaknya normal. Indikasi yang memungkinkan disebabkan karena arus listrik mulai berkurang mengaliri komponen tersebut. Seringnya starter kendaraan yang mati ini terjadi saat musim berganti ke musim dingin. Disini pemilik motor bisa mengunjungi servis terdekat untuk mencari kiprok yang baru. Mesin Motor Tidak Mau Hidup Bentuk terakhir dari motor yang tidak memiliki kiprok bisa diperhatikan pada kondisi kendaraan yang sama sekali tidak mau hidup. Dimana bukan hanya satu komponen saja yang berpengaruh, namun rata-rata seluruh elemen di kendaraan ikut menurun kemampuannya. Seperti lampu, starter, speedometer, hingga klakson yang tanpa aliran kelistrikan akan tidak bisa menyala. Ditambah lagi motor yang dengan tidak adanya tegangan akan sulit dihidupkan atau mati total. Kiat-kiat Kiprok Motor Tetap Stabil Setelah mengetahui sekilas tentang bagaimana gejala yang ditimbulkan akibat kendaraan roda dua tidak mempunyai kiprok maka kiat-kiat pencegahan rasanya penting. Untuk mengenal apa-apa saja tips pencegahan yang bisa diambil, mari ikuti poin berikut Lakukan pengecekan rutin pada sistem kelistrikan yang terdapat di kendaraan termasuk kiprok supaya fungsinya tidak terganggu. Lakukan pengecekan tegangan komponen yang mana biasanya nilai normal berada di kisaran lebih kuran 13 Volt. Juga lakukan pengecekan pada kabel ground yang tertaut di bagian badan kendaraan. Berdasarkan ulasan di atas, motor tanpa kiprok akan sangat mempengaruhi kinerja kendaraan saat digunakan oleh pemiliknya. Apabila masih ada yang ingin ditanyakan seputar kiprok maka jangan ragu untuk datang ke servis motor terpercaya atau resmi.
VideoMotor Tanpa Aki Lampu Cepat Putus lampu tanpa kiprok dan aki biar ga putus terus saat rpm tinggi,berfungsi untuk rx king , semua motor Harga Lampu Kabut Mobil Video Harga Lampu Kabut Mobil 01. referensi fog lamp lampu kabut set all new
- Tengah asyik mengaspal dan tiba-tiba lampu depan mati, tentu membuat perjalanan tidak mulus lagi. Di malam hari, bahayanya menjadi berlipat, karena membahayakan diri sendiri dan orang lain dengan potensi terjadi kecelakaan lalu lintas atau laka lantas. Salah satu cara melakukan antisipasi adalah menyiapkan serep lampu atau cadangan. Selain itu, periksa dahulu penyebabnya. Sangat dianjurkan, sebelum bepergian, cek kondisinya dengan seksama. Berikut adalah penyebab mengapa lampu motor redup nyalanya, sebagaimana dikutip kantor berita Antara dari Suzuki Suzuki Satria F150 dengan lampu utamanya. Sebagai ilutrasi [Antara/SIS]1. Mika lampu atau reflektor buram Baca Juga Cek Fakta TADI MALAM! Kronologi Lengkap Meninggalnya Lesti Kejora di Jalur Pantura Mika lampu atau reflektor memiliki masa pakai. Jika sudah habis atau lewat masa pakai, sinar yang keluar dari lampu motor akan terlihat usia motor, semakin tua maka mika lampu motor akan berubah menjadi semakin buram. cara mengatasinya dengan mengganti parepart juga orisinal sesuai jenis Saklar lampu kotor Penting namun sering terlupakan, atau terlewat, bisa terjadi karena masa pakai yang sudah lama dan kurang perawatan. Akibatnya kendor dan sinar lampu tidak stabil bisa dan karat pada saklar lampu juga bisa menjadi pemicu redupnya sinar lampu karena arus listrik yang terhambat. Namun untuk jenis motor keluaran terbaru, hal ini tidak masalah lagi. Karena telah mengadopsi teknologi Automatic Headlight On AHO. Teknologi ini membuat lampu motor dapat menyala sepanjang waktu tanpa saklar untuk switch on/ Soket lampu kendor Bila soket lampu kendor, arus listrik yang dihasilkan akan meluber ke mana-mana. Akibatnya, hanya sedikit arus listrik yang sampai pada lampu lampu yang kendor membuat tegangan arus listrik yang dikirim ke lampu motor menjadi kurang maksimal. Hasilnya membuat sinar lampu motor terlihat adalah pengecekan secara Socket Lampu Karatan Socket terbuat dari pelat dan bahan logam ini bisa berkarat seiring berjalannya waktu. Salah satu penyebab yang paling umum adalah masuknya air hujandi sela head cover tadi menjadi penghambat arus listrik untuk sampai pada lampu. Karat di tengah arus listrik akan menghalangi tegangan yang akan disalurkan ke lampu motor. Akibatnya, lampu motor menjadi lebih mengatasinya dengan mengganti socket Fitting lampu rusak Fitting lampu yang rusak biasanya ditandai dengan terbakarnya dudukan lampu, di sekitar bagian tembaganya. Sedangkan bagian tembaga penting untuk menghantarkan listrik. Dudukan lampu yang terbakar akan mengganggu arus listrik pada lampu sehingga sinar lampu yang dihasilkan menjadi mengatasinya dengan mengganti fitting lampu Baterai Lemah Baca Juga Kronologi Kecelakaan Lalu Lintas antara Truk Pengangkut Gas Elpiji dan Pengendara Motor di Tanjungsari Sumedang Apabila jenis motor Anda menggunakan sistem penerangan DC, kondisi baterai atau aki harus sangat diperhatikan. Aki merupakan pusat penyimpanan arus listrik pada kendaraan. Baterai atau aki inilah yang berfungsi untuk menyediakan sumber listrik, sehingga mesin kendaraan bisa aki lemah, maka seluruh sistem kelistrikan pada kendaraan ikut melemah. Sumber listrik yang bermasalah akan mengakibatkan sistem kelistrikan tidak dapat berfungsi mengatasinya adalah mengecek kondisi aki atau baterai sepeda Pengubah arusnya lemah
pHyS. bflb5db0ic.pages.dev/35bflb5db0ic.pages.dev/36bflb5db0ic.pages.dev/248bflb5db0ic.pages.dev/589bflb5db0ic.pages.dev/545bflb5db0ic.pages.dev/560bflb5db0ic.pages.dev/289bflb5db0ic.pages.dev/404
lampu motor tanpa kiprok
